却是远远的停下，并没有第一时间靠近浙渔·168号渔船，保持一定的距离。
通过望远镜仔细看一下情况。
“后倾严重，船尾渗漏进水…”
卫宏先看对方渔船的情况，是要紧急救援不假，可也不能盲目展开救援，太过于盲目，不仅没有救援成功，还会导致更严重的事故发生，搞不好还会给自身带着一定的危险，这是在海上，每一步都需要特别小心，别没有救援成功反倒是害人害己：“先放小船…让小船过去把他们的船员接过来。”
生命至上！
先保下人员的性命，确保没有人员伤亡。
在生命的面前，其他的都不重要，保住人员的小命，再说其他。
后倾严重，浙渔·168号渔船的船头翘起，船尾没入海里，只是没入并没有那么严重，但已经失去平衡。
这种情况谈不上有多么危险，可也非常危险。
就因为海上从来没有平静过，海浪可不会平息，一个个的海浪会不断冲击着渔船，发现后倾渔船受到海浪冲击，进水会更加严重，绝对会有海水冲上甲板，随着不断冲击，海水会通过甲板再渗进渔船内，到时候进水更加严重，加剧了渔船的重量，整船沉入海底也不是多大的事情。
卫18与卫19可是大吨位渔船。
要是冒冒然的靠近，会刮起更大的海浪，搞不好就这么一个小小的举动，会直接导致浙渔·168号进水严重，直接沉入海底呢。
虽然可能性不高，毕竟现在后倾也没有想象中的那么严重，可哪怕只有百分之一的可能性，也不要去冒这个险。
先将人家的船员救出来，移动到他们的渔船上，确保人员生命安全，才能做下一步的救援行动。
要是无法救援，也没有关系，把人转移到他们的渔船上，保住了人员的生命，浙渔·168号渔船是否沉没都无关紧要，而建立在人员生命无忧的情况下，如果还可以救援，那么就救一救。
只是要求浙渔·168号渔船，还需要了解清楚渔船的详细情况才行。
故而。
先救渔船上的船员，确保他们生命无忧的同时，何尝不是想要详细了解浙渔·168号渔船