接下来的几天，他和麦麦提一前一后，拿着数据和模拟报告四处游说，力排众议，向相关部门和机构阐明了风电制氢的可行性和潜力。
撰写的提案不仅仅是技术上的突破，更是在政策上找到了一个薄弱环节：国家能源局最近正在推广“绿电路径”，并愿意为有前瞻性的项目提供支持。
但现实没有理想那么顺滑。
电网调度依旧冷淡，撂下一句：“你们提出的这些，都是远期规划。我们目前只关注电网的稳定性和负荷的平衡。”
环保局那边更是谨慎，担心氢气运输与储存存在安全隐患，尤其是在达坂城这种偏远区域，任何小事故都可能被无限放大。
但这些难题并不能阻碍项目的进展。
新一轮的实验数据证明，碱性电解槽能够稳定、安全地实现风电转化为氢气的过程，并且所有的储存和运输环节都经过严格设计和测试，能够最大限度地降低风险。
理论数据支撑后，质疑被逐一回应。
麦麦提最终又在能源局内部找到一个“压线观察”的口子——项目被列入“技术探索型试点”。
不立项、不拨款，但默许其“在地方政策自留地内运行”。
达坂城风电场南侧，一块不起眼的边角地带被圈了出来。几台改装过的集装箱电解槽安静启动，昼夜不息地吸收着风的余脉，缓慢产出微量氢气。
氢气暂不出场、不运输，先就地消纳，用于风电场维护车辆的小型燃料电池尝试，也为周边牧区便携炉具做基础性能测试。
小、小的几乎不值一提。
但这一步，就像春天地里第一株发芽的庄稼——可一旦长出头，谁也挡不住。
——
电化氢试点项目刚稳定运转没多久，麦麦提就收到了保罗先生发来的密封文件。
密信所用的牛皮纸封套上没有标识，只有一串荷兰文与一个印着“保密文件”的红色章盖。
保罗先生没让他失望——对deltatech metal全盘收购正式完成。
这家原本坐落于荷兰工业腹地的零部件加工厂，曾为多家整机制造商代