虽然能飞起来，但设计逻辑就有问题。
“明白了，我们的格局还是没有打开。”程淼有些自责。
陈晨摆摆手：“初期多踩坑是好的，免得日后付出代价。”
“作为赛博飞行的第一款产品，概念车应该高于汽车，低于飞机。”
“最好是让客户第一眼瞧不出来是什么用途的那种。”
“现在国内也有几家搞这玩意儿的公司，做的东西都像是座舱焊旋翼，没意思。”
“你们再下下功夫，争取在第二款概念车上有一些突破。”
其实陈晨平常开会不怎么爱说片汤话，他觉得浪费时间。
可今天这个会不一样。
他一句干货也说不了。
他心中已经有飞行汽车的完美蓝图了。
按照以前的尿性，当天画图，第二天验证，第三天生产，个把月之后，车子就能下线了。
但赛博飞行不一样，这个公司承担着更加重要的战略意义。
身在局中的于东辉他们看不明白。
置身事外的齐莽可看的清清楚楚。
小老板叭叭叭说了那么多，翻译过来很简单——放长线，钓大鱼。
项目搞得又快又好。
眨巴眼，概念车已经下线了。
投资人一看喜出望外，心想二十亿的事情，十个亿就搞定了？
那正好，省钱了，不用再多投了。
但齐莽只看到了第一层。
陈晨在废话文学之后，目光深沉了一些。
“让你们重新做，一个是我刚才说的产品自身的问题，另一个还有客观因素的考虑。”
程淼抬头：“客观？”
“对，主要是资质和上路许可的事儿，我们这玩意儿出来之后，是按汽车监管，还是按飞机监管？”
一言至此。
会议室里突然陷入了一阵沉默，只有大家相互扭头传出的衣领摩擦声。
“按照汽车监管，这玩意有旋翼，真的可以飞。
现行的法规肯定是不允许汽车随便飞的。
那么产品问世之后，旋翼就是摆设，产品的逻辑会遭到极大的削弱