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    从那时开始,宁威就发现很难很难再有进步。在比赛的第二部分的多数时间里,他都待在由伯特申驾驶的另一辆北极星身后,虽然伯特申最终跌出前十。
    但是在比赛结束阶段,宁威又被轮胎更新的尔维尼和彭赛奥超越。最终仅以第八名完赛。
    宁威赛说表示,由于雷之神在跟车时损失了太多的后部下压力,严重的影响了l14t对轮胎的保护能力,最终削弱了雷之神的竞争力。
    “比赛的多数时间里,我都被挡在两辆北极星身后,主要是韦博世,后来是伯特申。”宁威解释说道。
    “我比他们的速度要快些,但是很明显你超不过去。”
    “跟在他们身后跑,给我们带来了很大的影响。当你接近的时候,你会失去整个的下压力,直接毁了你的轮胎。”
    “首先,你没法跟的足够近尝试攻击,接着你损失了你的轮胎。”
    “这是非常让人失望的。在比赛状态下,获得空旷的赛道是非常重要的。”
    “我们看到过去我们拥有速度,但是当你被挡在一些人身后时,比赛差不多就结束了。”
    宁威说,北极星赛车惊人的直道速度,让他的比赛变得更加艰难。
    “很难超越。我有几次跟近他们,但是从弯里出来你就失去了抓地力。如果你没能找到合适的攻击机会,你根本不可能在直道上超越他们。
    那是他们赛车的一个优势,在这条赛道只有两个超车点,超车是非常难的。”
    毫无疑问,新港大奖赛以出人意料的方式改变了车手总冠军的争夺形势。
    正赛尚未开始,罗世博的比赛就已经变成了灾难,平州人带着22分的优势来到这里,到比赛结束却变成了落后队友3分。
    而成风,则凭借着本赛季第七场的胜利再次登上车手积分榜首,尽管其中的过程并不像结果显示得那样必然。
    周六的排位,罗世博仅以0007秒的微弱之差输给了队友成风,也不禁让人们更加期待新一回合的银箭内斗。
    然而,当大家都在等着看起步后的一号弯角会发生些什么时,罗世博的车却在暖胎圈开始后停在了自己的位置上动弹不得。
    实际上在那之前,车队就已经发现平州人的赛车存在电子系统方面的
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