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刚从跑道起飞后便冲入维多利亚港,59名美国大兵死亡。
    何宇看着报纸统计的近年发生空难很是无语,这以后谁还敢乘坐飞机,发生空难的频率也太高了一些。
    这个年代机场的安检也是不敢恭维,不少空难都是一些危险分子造成的,手枪带到飞机上也很正常。
    1964年,电懋老板陆运涛带着妻子和公司高层在空难中全部死亡,同样也是遭遇劫持,至今已经是个未解之谜。
    一场空难彻底改写了香江整个电影行业的格局,陆运涛的电懋虽然吧邵六叔的邵氏按在地上摩擦,但是六叔却是天命之子。
    去年的今天,乘客乘坐欧美的飞机是可以抽雪茄的,随着空难事故的增多,也才禁止携带打火机乘坐飞机。
    尼玛,这空难发生的也太多了,何宇早想更换自己的波音737专机,可是现在的启德机场无法满足波音747起飞和降落。
    何宇看着桌子上京城风云社发来的传真,以前怎么没发现华老板是这么牛逼的一个人,怪不得2008年去世也没人关注。
    “凡是大佬作出的决策,我们都坚决维护;凡是大佬的指示,我们要始终不渝地遵循。”
    不怕敌人在外部,就怕敌人在内部;不怕敌人在内部,就怕敌人在指挥部;不怕敌人在指挥部,就怕敌人拍板还算数。
    华老板这不是全力狙击邓经理复出吗,这是害怕抢了自己的位置,未来完全没有存在感也不是没有道理的。
    还是看下空难的新闻,那边的新闻没法看,越看越堵。
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