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前声韵航空四十二艘飞艇,载客业务持续亏损,全靠热带水果运输支撑。但这项业务有季节性,且受众有限一旦经济持续恶化,奢侈品消费会最先萎缩。

李旭沉思片刻道:「有没有想过远途客运?现在从扬州到南洲,船票最低五十元,要在海上颠簸二十天。晕船、拥挤、枯燥……不是什么好体验,尤其是晕船的人,更是会被折腾的死去活来,每年有很大一部分移民都是丢了半条命才来到南洲,如果坐飞艇的话,不断时间短,而且还能少了很多长途的颠簸。」他擡头看徐绍:「你的飞艇,如果单人票价能控制在五十元以下,航程缩短到两三天,我敢担保,南洲肯定会有大量的人乘坐,到时候新大陆,南洲和中原的联系会变得更加紧密。」

徐绍眼睛一亮:「何止有人坐!船票五十元,那是统舱的价格一一几百人挤在底舱。

我的飞艇,如果定价四十元,提供座位、热餐、观景窗,两天就到……等等,我算算。」

他快速拿出笔记本计算:「飞扬州到南洲单程约六千公里,「鲲鹏号』满载可载客四十人,算低一些,就上座三十人。汽油成本、人员开支、折旧……每人成本约一十五元。定价四十元,利润率过百。如果上座率达到七成……」

「上座率才是关键。」夏完淳泼了盆冷水,「百姓对飞艇有天然的恐惧。觉得是「空中楼阁』,不安全。你现在开通的几条国内航线,上座率从没超过三成吧?」

徐绍颓然点头:「是啊,人心的成见是座大山。我做了三重安全措施,气囊分十六个独立隔舱,破了三个都能飞,吊舱有紧急降落伞,用的都是抗静电,防火的新型材料。可百姓不信。

上次有个书生写了篇《飞艇危言》,说气囊岂能载人升天,如果出事,必然有死无生,有不少人信。」李旭忽然笑了:「既然百姓不信,你就做个大的新闻,让他们不得不信。」

「怎么做?」

「环游世界。」李旭一字一顿,「以前麦哲伦用船环游世界,花了三年,死了一大半人。你用飞艇绕地球一周,向全世界宣告的安全高效。」

徐绍愣住了,随即眼睛越来越亮:环游世界!我怎么没想到?

鲲鹏号』日行两千里,地球周长约四万里,理论上二十天就够了。留出十天余量应对天气、补给……可行!完全可行!」

他在沙盘上快速比划:「从扬州出发,向东经日本、跨越太平洋至新大陆西岸,横穿新大
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