还有出国深造后的郭德明，在重庆一直担任他的秘书处负责人，此时也依旧在内地，加入平安银行，主要负责投资的工厂等调度。
还有不少职员，这次也暂时没有选择跟来，毕竟这一来就是常驻香港，且大家看国内战争平息。
所以目前的长江地产，主要是由严宽、吴新河等人负责。
“接下来，长江地产有两方面的工作要做，第一是修缮现有的收租物业（部分损失严重），第二是继续购入地皮。资金方面，我会先注入400万港币。”
随着物价的上涨，北角地皮都6~7元每平方尺，而油尖旺的住宅地皮更是8~9元；但这个价格还是当前的，预计从明年下半年开始，香港的地皮和物业就要飞升。
所以400万港币，也就是100万美金，并不算太多。
严宽随即说道：“长江地产的305栋楼中，差不多有80多幢需要重建和维修（战争轰炸），所需资金预计200万港币左右。实际上，只能拿出200万购入新的地皮和物业。”
陈光良并不在意这些资金的开支，说道：“拿出详细的方案来，同时搜寻市场可出售的物业和地皮，包括中高档住宅和地皮，都是考虑范畴，后续资金不足我再注入。”
“好的”
陈光良家族在美国，拥有差不多四千万美金的财富，不过考虑到很多资金还被冻结着，所以目前香港主要的投资资金，都是从内地带来的财富。
投资航运最费钱，这几年全球的物价涨得很厉害，远不是当年的物价了。
好比当初卖出10万美金一艘的船（5000吨，1920年造），如今大概15万美金以上才能买得回来。
当天下午，陈光良还和环球航运的管理层们，一起开了会议。
目前，环球航运只有大量的人，但却没有一艘船，主要是当初陈光良将船都卖出去了，还有就是被炸沉了两艘。
所以当务之急是购买船只，展开业务。
赵铁毅率先汇报道：“老板，我们已经和怡和银行洽谈了一下，他们有一艘‘a1型客货两用船’可以出售给我们，该船1923年在香港建造，排水量317921吨，原航行于香港至新加