资金安全方面，由去年从美国深造完成的吴新河和赵铁毅来负责，以企业的名义，自然不担心有人贪污。
随后，陈光良一一询问大家及家属的情况。
这次来后方避难，整体还不到管理层和高级海员的4成（高级海员不少没来），其余人都决定暂留香港，环球航运依旧在香港保留办事处。
留在香港的管理层和高级海员，依旧享受环球航运的福利——员工宿舍、米油资助，没有期限，直到无能为力为止。
而且香港沦陷前夕，陈光良肯定会发电报，让他们去澳门避难，那边陈光良也有一些物业和物资。
总之，陈光良这个老板，早已经为大家想到退路。
“好，你们这次来重庆，也不是没有事业。正好我有两艘游轮，经营着长江上游的旅游路线，你们就去加入。事业虽然小，总部天天在家无聊的好。”
大家欣然应承下来。
他们一到重庆，就已经被安排好住宿和生活，条件也不错，知道就算不工作，老板也会给大家发米油的基本生活物资，养着大家；但大家能找到事情做，自然是最好的。
第一波管理层，已经召回大后方，主要是现在仰光那边的港口，日本人已经相当的霸道，说炸你英国人的船，也就炸了，日本也知道有些船是华人的，不过是挂个旗子而已。
航运早点跑，毕竟都是重资产。
下午，张树年、郭德明等人，陪同陈光良一起到纺织厂去考察。
此次轰炸，新丰纺织又遭遇一些损失，目前职员们正在卖力抢修和组织复工的问题。
张之誉第一时间汇报道：“老板，损失十二台布机，以及200锭纱，其余都抢修回来。”
陈光良点点头，自从轰炸以来，整个重庆新丰纺织厂的开工率只剩下七成，都是炸了就抓紧抢修、挽救纱锭，尽可能减少损失。
事实上，他也明白，重庆的纺织工厂，能撑到1943年也就不错了，因为后期物价蹦的快，再加上国民政府实行物资统一采购、物价统一制定等策略，后方的工业迎来毁灭性的打击。
看着有人在收拾残局，陈光良随即也加入进来，并和一名纺织女工