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如实说道:“四艘3000多吨的次新船、两艘5000吨的次新船,还有四艘3000多吨的新船。陈先生,现在日军已经封锁了华夏沿海,而长江口也被沉船堵塞,这批船只能在香港的港口停留。”
    他明白,招商局有现在的发展,全靠陈光良当年的功劳。
    他接手招商局时,招商局的债务已经很低,而且还增购了一大批的次新船、新船。
    陈光良询问道:“这些船,你打算如何处理?”
    他无意干涉招商局的事情,但代人询问一下没问题。
    蔡增基为难的说道:“就是不知道战局如何发展,如果在沪市能击退日本,这些船自然是要继续经营的。只不过日本宣称三个月灭亡华夏,我也担心局势朝着坏的方向发展,后期的这些船,也只能在香港处理掉。”
    陈光良思索一下,便说道:“招商局最好能在香港组建一支船队,后期能开辟香港至安南海防的航运线路,当然挂洋人的旗帜最好;另外,香港至欧洲、北美的航线能不能经营另外一方面,四艘新船确实价值不菲,我建议后期可以出售掉,最大限度的保护国有资产。”
    十艘船,总吨位35万吨,这可是招商局远洋船的核心资产啊!
    幸亏是保住了!
    蔡增基点点头,说道:“陈先生的建议,我会认真思考的。现在毕竟沪市的战争还在继续,不宜过早决定。”
    陈光良最后补充道:“太古航运对招商局的船只很有兴趣,后续如果有需要,蔡先生不妨去联络一下。”
    “好的,多谢陈先生给招商局找了一个出路。”
    “无妨,抗战人人有责,我虽然在香港,也定然会出力。”
    蔡增基相信陈光良的话,因为陈光良属于对日本的‘鹰派’,言论向来是批评日本,甚至在商战上还打败过日本几次。
    据报纸报道:
    在8月23日午后1时,在沪市公共租界,江西路附近,“有一炸弹自天空落在美国海军堆栈屋上,直穿三层楼至底层”,“又有一弹落在南京路,直坠先施公司三层阳台上,当即爆发,永安与先施两公司及邻近各商店大受损伤,管理红绿灯及指挥交通之巡捕及两公司顾客,与来往之中外人士,被炸死伤者达七百以上”。
    28日下午2
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