说不上难闻，但也算不上好闻。
店员走上前寒暄几句，了解了两人的需求后就带着两人开始逛起来，而宫村静香提出的一些专业问题，对方都能一一回应。
同时也在对方心里证实了这次的买家不是什么愣头青，也同时惊讶于宫村静香提问的这些专业问题。
反倒是阿纲继续观望起这家店的环境和车辆。
他听不懂这些，也不太了解，这些事情还是交给自家老妈去应付吧。
反正到时候他只要挑选他喜欢的就行了。
而且他有一种莫名的感觉，这摩托车可能用个两年三年的就得换了……
最后店员的带领下，阿纲测试了现在身高能驾驶的摩托车。
而宫村静香也考虑到了用车环境，通勤需求、养护成本等……
为什么要测试身高？那只能说驾驶摩托车停车时，前脚尖着地和前脚掌着地带来的安全感是完全不一样的。
最终，阿纲在店员的推荐和他自行考虑之下，他选择了最开始试驾的一辆398cc黑色街车。
这辆398cc的黑色街车棱角分明，哑光黑漆面上布满细微的金属颗粒。
钢管编织车架从油箱下方斜切而过，短尾设计让后轮完全暴露，六辐铝合金轮毂反射着冷光。
倒立式前叉的银色内管与黑色外筒形成强烈对比，辐射式四活塞卡钳上鲜红的brembo标志格外扎眼。
全车最醒目的是油箱两侧隆起的进气口造型，像是用直尺划出来的折线。
led大灯组由三颗菱形灯珠组成，启动时会从下往上依次点亮。
仪表盘是单色液晶屏嵌在碳纤维底板上，转速红区标着11500转的极限数字。排气管藏在坐垫下方，不锈钢尾段斜切出口带着烧蓝效果。
整备质量只有167公斤，站立姿势时膝盖刚好能夹住油箱最窄处的防滑胶垫。
(本章完)