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    从永平出发的这支护粮军,由一千五百精锐和五百县卒组成。之所以要派这么多部曲护送粮车,实在是因为这批总数达三万石的军粮至关重要,堪称张勋军最后的救命粮。
    张勋原本是要派更多的部曲护送军粮,然而急转直下的前线战事,迫使他放弃了这个念头。
    而这也是严毅突然对袁军营寨发起猛攻的原因所在,正是为了牵制张勋军,使其无法抽调部曲参与护粮。
    如此一来,仅凭两千护粮军,要在龙骧营的偷袭下护住粮队,就显得格外艰难了。
    因为三万石是一个庞大的数字,光是载粮的运车和鹿车,便多达一千四百辆。整支粮队绵延开去,足有七八里长。
    运车是一种牛拉的粮车,按照本朝的规定,载重标准是每车二十五石。
    不过规定是规定,是否执行就因人而异了。正如后世的运货卡车经常超载一样。这一现象在当世也普遍存在。
    鹿车则是一种人力独轮车,也称辘车,每车载重大约是八石左右。
    成语‘共挽鹿车’,讲述的便是前汉豫州牧鲍宣还未发迹时,与妻子桓少君共挽鹿车归乡的故事。后世常以此来形容贫困夫妻患难与共,相濡以沫的质朴生活。
    由此可见,鹿车是一种贫贱之车,通常只有百姓才会使用。
    十常侍之乱时,汉帝刘辩与刘协逃出洛阳,就曾乘坐过百姓手推的鹿车。
    诸葛亮发明的木牛流马,实际上也是鹿车的‘升级版’。
    可以想见,当上千辆运车与鹿车紧密相连,从官道上源源不断地驶过时,是一种怎样的场景。
    尤其是负责运粮的这些百姓、民夫,不但要遭受袁军盘剥,还要免费提供牲畜和车辆为袁军运粮。他们心中积攒的怨气,在遭遇变故时所带来的混乱,也就可想而知了。
    督粮校尉张盛看着铁流崩岳般冲来的八百敌骑,脸上血色瞬间褪尽。
    他连维持粮队秩序都感到有些吃力,又如何能抵挡如此彪悍的一支敌军?
    但他知道自己不能退,哪怕是豁出命去,也要设法拦住敌军,否则即便他逃出生天,张勋也不会放过他。
    “暂时不要管粮队了,速速召集各曲,向我部靠拢,列阵御敌!”
    张盛声嘶力竭地高声呼
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