如果荃湾码头能停靠3万吨级货轮，每个月差不多能跑三趟。只可惜，荃湾码头暂时改造后也只能停靠五百吨级小型货轮。装货全靠用小型货轮往大型货轮上转运。
想要把荃湾码头改造成能够停靠万吨级以上的码头，不是一朝一夕的事情，最低也需要两年到三年的时间，前提各种批文能顺利下来。
不过目前看来，基本够用了。其他的货物可以停靠在其他码头，无非是租几个仓库而已。
刘正同时还表示，从下个月开始就可以先用两艘货轮试试水，等双方各方面都磨合好了以后，就可以大批量不间断的往国内运送粮食了。
至于运送先进设备的航线，为了安全需要保密，国内只需要把秘密仓库准备好就行了。
李怀德高兴的不能自已，只要不出什么意外，他的功劳谁都抢不走，不久的未来说不准他还能更进一步。