航空发动机的动力性能将直接决定战机的基础能力，是战机身上的“心脏”！
甚至从一代战机到二代战机再到三代战机，每一代战机技术的进步，其核心都是航空发动机技术的进步。
在前世，涡扇-10“太行”系统航空发动机是龙国自主研制的首款大推力加力式涡轮风扇发动机。
耗时二十余年经三代人接棒才研发完成！
并且彭林就是该研发团队的第三代总师！
涡扇-10航空发动机是当之无愧的“龙心”，涡扇-10a、涡扇-10b、涡扇-10c、涡扇-10d等不同型号，更被分别应用于歼-10系列、歼-11、歼-15、歼-16、歼-20等所有核心战机！
彭林目前要设计和研发的，便是涡扇-10“太行”航空发动机系列中技术难度最低的涡扇-10a！
涡扇-10a虽然在推力以及推重比上大致只与目前漂亮国最先进的涡扇航空发动机相当。
但好在涡扇-10“太行”是一个系列，等着日后龙国航空工业基础成熟，歼-10战机依然可以更换为更先进的涡扇-10b，甚至是涡扇-10c！
在研发初始阶段，彭林最着重开始的，则是研发工程师的培养工作。
由于目前龙国在涡扇航空发动机领域一片空白，所以彭林便将自己提前编写的教材那出来进行授课，挑选年轻人培养龙国未来的航空动力专家工程师！
在航空发动机领域，彭林是真正的技术专家！
哪怕放在后世，他也是全球航空动力领域最顶尖的那一批人！
他深知在航空发动机发展中，材料是基础，设计是灵魂，制造是关键！
所以在初始阶段，他便三路并行，齐头并进的三方面人才共同培养和发展，以确保涡扇-10的整体研发进度不会被任何一方拖后腿！
1月15日。
彭林接到汇报，北斗卫星发射任务一切准备就绪。
而彭林也立即乘坐军用专机赶赴酒泉卫星发射场。
1月16日，清晨。
两枚“长征”发射火箭竖立在发射场。
这一次，彭林将采用“一箭双星”发射技术，一次性发射四颗地球轨道静止卫星，完成