“特能拉已和羊城官方展开谈判，将会以最快的速度完成建厂。”
“特能拉将会为东大推出专属suv车型model y，以满足东大客户的需要。”
“羊城官方将会积极配合特能拉超级工厂的建立。”
“此次特能拉超级工厂总投资超过300亿，预计建成一座满足东大市场的超级工厂。”
“……”
这些新闻还不是营销号搞出来的，而是羊城官方发布的。
最近东大政府逐步取消了专用车和新能源汽车外资股比的限制。
原来，国外的汽车公司进入国内需要在东大成立合资公司，并且公司的股份比例是东大占比51，国外汽车公司占比49。
这次取消了专用车和新能源汽车外资股份比的限制，意味着像特能拉这样的公司可以全资在国内建厂。
周末面无表情，这个消息是迟早的，只是没想到比前世快了不少，而且合作方也变了。
前世特能拉进入东大市场，魔都可是给了一大堆福利。
这次在新闻上提都没提，看来马开源的确着急了，想要以最快的速度尽快进入这个市场。
周末摇头笑着说道：“没什么大不了的，就算芒果汽车的技术实力接下来十年时间停滞不前，他们都追不上。”这点自信他还是有的。
高义说道：“谁让我们江城的芒果超级工厂这么快，马开源着急也正常。”
高义明白，他们刚公布江城芒果汽车超级工厂的信息没多久，对面的马开源就和羊城达成合作，如果说没关系那肯定是假的。
与此同时，网上也流传着关于特能拉的各种信息。
“太好了，特能拉终于进入国内市场了。”
“我一直期待特能拉进入国内市场，如果不是东大一直不让特能拉进入国内，否则根本没有其他汽车公司的活路。”
“没办法，国内的地方保护主义太强了，要保护国内的新能源汽车公司。”
“如果马开源不在2014年公开专利，现在国内根本就不可能有这么多的新能源公司。”
“马开源造福全人类，是世界上最伟大的人。”
评论区大部分都是