原来就在不到七八米开外的地方，四五个年轻人正围着一辆车漆已经掉得十分厉害的面包车似乎在争执不休，边上还有两个中年汉子，应该是车站的管理人员。
“凭什么？老子想不让你进就不让你进，谁让你跑这条路的？”
“车上的人全都给我下来，这辆车不拉客，要坐车就去坐后面的那辆中巴。”
被一个面向恶狠狠的年轻人一嗓子吼道。
面包车上不少人也被吓住了，顿时就纷纷拎着东西下了车。
但是有个年纪约莫三十出头，身侧放着大包小包，一只手还拉着一个小孩子的女人明显有些不乐意。
“干嘛啊你们。”
“谁规定不能坐这个车了？人家的车费比你们的便宜，为什么不能坐。”
“就是啊，凭什么不让坐这个车。”
“一样多的路，你们收6块钱，他收4块钱，我们不坐后面那个车。”
一时间几个人七嘴八舌的吵起来。
整个场面顿时就变成了乱哄哄的一团。
不远处，黎卫彬冷眼看着眼前的这一幕，脑子里突然也想起来了早年丰水县汽车站的一些黑幕。
二十世纪初期的时候，丰水县下面各个乡镇到县城这一段路的短途客运线其实是一个利润颇为可观的客运业务。
不过当时客运站名义上是统一由县交通管理局进行管理，客运站自负盈亏。
但是实际上这里面的猫腻很多。
比如客运站的运输许可证基本上都是交给了一些关系户或者是那种地头蛇，然后他们从中抽成。
从某种程度上来说，其实就是打着公家的名义，花公家的钱维护客运站的运营，实际上跑客的都是私车。
而且这些关系户和地头蛇都是拉帮结派，早就已经把跑不同乡镇的路线全部都垄断了。
一旦发现有私车跑这条线，立马就会出现眼前的这一幕。
很显然，那辆面包车的司机就是跑客的私车。
而那几个年轻人，十有八九就是跟客运站打点好的关系户。
“干什么？都干什么？”
“这是什么地方你么心里没数吗