会议结束时，马文涛握着张玉龙的手说：\"张总的方案令人耳目一新，我们会认真研究。\"他的手掌心有些潮湿，\"不过最终还是要看竞标结果。\"
走出港务局大楼，丹港的暮色已经笼罩码头。张玉龙站在台阶上，看着那辆没有牌照的黑色奥迪a6缓缓驶离停车场——正是那位年轻科员上了车。
赵虎缓缓把车开过来停下，张玉龙和杜娟走下台阶上车，“虎子，回丹江。”
返程的路上，张玉龙坐在副驾驶位置默默沉思着。\"查一下那个戴百达翡丽的科员，\"他回身对杜娟低声道，\"还有，联系郑记者时，问问他对这位港务局马局长了解多少？\"
翌日上午，张玉龙和杜娟又乘车返回了海连的集团总部。
回到办公室，张玉龙顾不上休息，马上给周波打去电话，把以华远集团名义，去丹江港务局了解的情况说了一遍。
周波听后，沉思片刻，随即说道：“这样龙哥，我们各自出资500万元成立华远集团海连物流公司，用这个公司运营北方的物流业务。同时，去运作丹江港的改制参股项目。”
张玉龙当即表示同意，“好!以华远为主占股51％，我们占股49％，开发北方物流市场。丹江港项目成功了，将作为北方区域的一个节点。即便是项目拿不下来，也不影响我们将来的业务发展。”
他深知物流市场是一个多么大的蓝海，而且很快会迎来巨大的发展空间。有此机会与华远集团这个行业巨头携手，分享这巨大的蛋糕。
“龙哥，还是以你为主吧，你占股51％。将来在北方地区的业务，还是你操心要多一些。”周波反对道。
张玉龙坚决不同意，“小波，就按我说的做，物流是你的主场，我这里依靠的是华远庞大的渠道和品牌效应。”
两人又商定了接下来各自的分工：周波负责调查丹江港的财务状况，包括债务和经营情况；张玉龙则负责与政府部门和港务局联系，进行下一步的参与和竞标。
挂断与周波的通话，张玉龙点燃一支香烟，吸了一口