另一位解说遗憾道：“今天比赛里第一个倒在搁浅圈的车手，看来即便经过了再多的备战，一个微小的失误仍会导致自己‘搁浅’的十一号弯。”
丹尼亚这一摔，仿佛打响了搁浅的第一枪，在她之后，又有两位车手惜败于此。
可以了，这个数据比去年强多了，去年的事故一度让长安赛事怀疑自己的赛道有问题。
赛道并非越难越好，赛道出现了太多次事故，会被赛事组质疑太过危险，连续出现了恶性摔车事件，赛事组会直接和赛道解约，一切以车手的健康为主。
这也是为什么今天一下雨，长安赛事立刻上下动员，紧张兮兮地备战，赛道检查了很多次，看台更是专门派人去维护。
长安赛事一颗心提到了嗓子眼，眼睛瞪大了看，还好接下来没再出现摔车事故。
来到第十二圈的时候，保持在前方的车手隐隐形成了一个集团，拉开后方车手很长的距离。
“江会的轮胎状况不容乐观，她还有几次进攻机会，没能成功的话，她甚至有被梅赛德斯超越的风险。”
“塞西尔将线路封得很死，而且她的轮胎状态还不错，江会缠斗这么长时间，她一直尝试用最小的轮胎损耗去防御。”