真心建议东哥能在天晴的时候，想一想众包骑手，不过很难，给全职骑手交了五险一金，肯定要赚回来，所以就会把订单大多交给全职骑手，最大化的使用全职骑手，这种模式必然在平时的时候对众包不会太友好。
如果一直维持这种状态，在遇到恶劣天气爆单，众包骑手兄弟，也没有必要在下雨天帮他解决问题。
想想看午高峰专职骑手能跑三四百块钱，商家订单积压，众包骑手过了新手期后手上就是没单，是个什么概念。
仅从看单优先级上来看，全职看完单给小队看，小队看完单给众包抢，众包中几个骨灰级的骑手会给派单，只有他们不要了，其他骑手才能参与公平抢单，只要他们想要，其他众包骑手就没有单。
看似没有毛病，但这样众包骑手可就会高兴的加入，又败兴的离开，下雨的时候，你让众包骑手怎么帮你。
不过话又说回来，东哥的平台还是沿袭了小哒的系统，小哒起步那么早，一直做不起来，也是有原因的。
要是东哥不改进的话，真的很难让众包大军给他服务的，现在哪个众包骑手不是双开或是三开，谁好谁坏还是很容易体会到的。
还有就是小哒平台的配送时间更短，加上地图稍有问题，上报到店又有严格限制，要是超时了申诉比较困难，对大多骑手都不太友好。
真心建议别的平台走过的弯路，东哥就不要再跳进坑里走一次了。