“害，小事儿，带你们是应该的。”
牛迪和‘中分’相视一笑，不用多言。
还是阳气重了，来点阴气求之若渴，什么‘池远’？顺带教教也没关系。
“李总师给你们的学习时间暂定为三个周，时间捉紧，这数据挖掘这部分，你们没空可以不管。”
接下来，牛迪就简单地向池远两人讲解起了一些不懂的专业术语。
首先就是各种代号，因为是内部资料，基本都是用代号代称。
比如长五，它的缩写或者说代号就是cz-5。
这显然不是根据它的英语‘long march 5’进行命名的，而是根据拼音。
长五遥二的动力装置包括一级的两台yf-77、二级的两台yf-75d和四个助推器的共8台yf-100发动机，他们的命名规则一致：
y，取自“液态”拼音首字母。
f，取自“发动机”拼音首字母。
yf-77合在一起则可以理解为第77型液态发动机，是一种燃气发生器循环液氢液氧火箭发动机。
目前在役火箭使用的发动机基本都是yf液态发动机，区别是cz-5以后的系列是新一代高性能环保发动机，相对地发动机序号靠后。
而cz-2、cz-3和cz-4系列的主发动机包括yf-20、yf-40常温推进剂火箭发动机，yf-73、yf-75低温推进剂火箭发动机，序号偏前。
至于cz-1，已经退役。曾使用过固体发动机，作为代表的就是fg-02（发固？）。
1970年4月24日，我国第一颗人造卫星“东方红一号”顺利升空，当时长一运载火箭的第三级发动机就是它。
而航空各类发动机：活塞式航空发动机，燃气涡轮发动机，冲压发动机这三类也类似。
不过，活塞式被燃气涡轮式替代，冲压式也由于自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。
我国现役航空发动机主要是燃气涡轮发动机，又分ws（涡扇）、涡喷（wp）和wz（涡轴），绝大部分固