熊洪听一些年纪较大的新族人说，在白河上游，很远处的北边，有不少的湖泊和池塘，以及周围的山脉。可能也是因为这些湖泊，才让这条白河拥有平稳的水量吧。
既然水流平稳，熊洪现场也看到过，那就可以把这条河流给利用起来，其中最好的办法，就是用船。
虽然现在部落里还没有船，甚至连竹木筏都没有制作过，可基本的一些原理，熊洪还是知道的。只要明年把白骨洞那边给建设起来，再在沿河附近“租借”一块地方作为码头，就能利用部落发展出来的船只，运送人员和物资，节省很多运输的成本。
后世很多人都知道，同等情况下，水运要比陆运成本低很多，而在这个原始社会也是一样，不论是人工成本还是运送成本，都将会比陆运要低。
打个比方，从白河流域最上游东岸的灰部落，运送2000斤的煤矿（经过探查，灰部落附近应该有一座露天的煤矿，只不过时间不够，等到来年，熊洪将带着人再去查探一下）运送到白骨洞营地，如果用陆运，按照熊部落现在载重最多的500斤牛车来算，也要至少4辆才行，每辆牛车至少需要配备1名族人、两头黄牛、外加一辆车体，就算是道路都按照熊部落丰乐大道的标准来修，从灰部落到西岸下游的白骨洞，得绕行个快150里路，至少也要两天的时间才能到，并且沿途还要警惕野兽的袭击，安排至少10名猎手用来护卫想必并不过分。
这样一来，算上人力、畜力以及时间上的消耗，部落的压力就大很多了，而且如果探明有露天煤矿的存在，这种规模的运送肯定也不是只这一次，后续要发展白骨洞营地，肯定需要大量的煤炭，用来熔炼锡矿石、铜矿石，或者烧制砖瓦、陶器。
想来这么大规模的煤炭需求，用陆路运输的话，得有多大的成本。而如果改用水运，白河水流近乎于是从北向南流的，几乎不需要什么动力，当然为了加快速度，人工划船也是可以的。
就算是做出来的小舢板，那怎么着也能载重个500-1000斤吧，沿途顺水，用水运只要走一天的时间，距离更是只有40多里；并且河里也没有猛兽袭击，只要几