“除了我刚才已经谈到国内主要深水港以及内河港码头开发非常重要的，我要说的正是国内高速公路发展。”
现在m国， 苏连，欧洲发达国家，还有东洋，甚至南非的高速公路都发展特别不错。
其实，老先生前些时间前往东洋，除了被东洋的新干线给惊讶到外，更多是被东京圈那些高架桥和高速公路也惊讶到。
从包宇前些时间回燕京，前往郊区的八达岭长城等地参观，他也就知道现在国内是没有高速公路的，只有普通的水泥路。
这种水泥路用不了多久，也就变成烂泥路。也就是说，国内想加快发展，特别是在交通这方面，必须发展高速公路，特别是沥青路铺好的高速公路。
高速公路？
在座的高管又被震惊到。
“我现在要谈的高速公路，主要是三条。”
“第一，是以羊城-宝安（未来的鹏城）-香江这一条高速公路。”
其实，也就是包宇前世的广深高速公路。
这条高速公路，最早是胡应相在八十年代提出，然后在九十年代修好。
这绝对是是属于国内，甚至全球最赚钱的高速公路之一。
随着国内快速发展，越来越多汽车的情况下，大量的私家车和货车，通过这一条高速公路，每天就像一台印钞机一样。
如果遇到假期，还会出现长时间塞车的情况。
“这是一条黄金通道，如果能够修建好也是一台印钞机。”包宇指着他规划的广深高速公路说道。
表面上，这是广深高速，其实经过羊城，莞城，鹏城三地，这属于珠三角未来最繁华，最多人口的地方。
“第二，燕京-到申城高速公路。”
这也就是燕京到申城的高速公路，经过多个省市，也是国内车流量，客流量最多的城市之一，也是最赚钱的高速公路之一，这条高速公路超过1200公里，投资资金金额非常大。
“第三，也就是申城-嘉兴-杭城-甬城高速公路。这一条高速公路也算是长三角未来最发达的高速公路之一，除此之外也是涉及到我老家甬城。”
也就是说，包宇重点