还得继续盯着甲板的情况。
现在可是同时在下两张围网，两张围网又足够长足够大，又是利用渔船的航速来下网，一个搞不好就会带到，然后缠到一起。
这种可能性很低，却不是不可能。
所以需要特别注意，一旦真发生这种事情，船员还不能跑上去人力解开，而是远远的用长钢管试试，看能不能分离，要是不能分离，就得听天由命，顶多就是呼叫驾驶舱立刻停船，等渔船彻底停下来再过去解开分离。
总之就是渔船在航行的时候，围网在不断滑入海里，船员绝对不能靠近，因为非常危险。
此时此刻。
卫18的甲板上，每一个船员都耳听八方，眼观六路。
驾驶舱里。
“卫20…”
卫宏呼叫，需要特别注意渔船的航向，也需要不断调整左舵，没有那么多的时间和精力，尽可能简短：“预判一下我船的位置，现在拖网过来。”
“卫20收到！”
卫顺早就等着了，至于说预判卫18的位置，并不难，也百分之百可以汇合，因为他们同样可以调整，只要调整好，最终汇合到一处并不是什么难事。
如此。
两艘主力渔船双向奔赴，只不过50公里长度的围网，卫20拖行起来还是有些吃力，就算是不断推高油门，爆发出巨大的动力，拖行起来还是有些慢。
并不着急，也急不来，能够拖得动说好，可不要求既要拖动，又要迅速。
如果需要快一点，也没有问题，将备用发动机组开起来即可。
眼下还没有到那个地步，根本不需要，依靠主发动机组就可以拖动这张围网，速度慢一点无所谓。
卫18没有这样的压力，因为他们是在下网。
时间悄然流逝。
也不知道过去多久。
第一张围网全部下完，整张全部入海，后方扯着长长的缆绳，只是距离还有一些，不得不加大油门跟着拖动起来。
两艘主力渔船一起拖动第一张围网，不得不说，50公里长度，全部下到海里后，不是一般的重。
距离并不远。
慢慢拖行一段即可。
总算是汇合到一起，交接