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最大化的唯一选择。
    “甲板注意,从船舱上吊起小网孔30公里彻底的围网。”
    卫宏停止与卫20的通话,方才再次朝渔船广播喊话:“甲板的空间有限,先不要吊到甲板上,要下第二张围网,但不是现在下,等到第一张围网下到超过三分之二才会开始下第二张围网。”
    “人员安排,岗位安排要先分配好,到时候会同时下两张围网,渔船两侧都要下网作业,必须做到绝对的安全,不要出现问题了,至于说其他的,甲板自己把控。”卫宏很清楚,所处驾驶舱内,虽然也能看清楚甲板的情况,可掌控没有那么精妙,还是应该将大权交出去,特别是交给船老大,因为也只有船老大才最清楚甲板的情况。
    “甲板明白。”
    卫安深感压力,实在是这么做会让甲板带来混乱,这是一个巨大的挑战。
    虽说会将50公里长度的围网放到三分之二,可还剩三分之一,还有十几公里长度的围网没有放入海里,还在甲板上呢。
    这个时候还要下第二张围网,而且还是30公里长度的围网,在另一侧甲板放下海。
    单就是甲板空间便会成为问题,也幸好卫18吨位够大,甲板空间不小。
    但再大的空间也得特别小心,一个搞不好两张围网就会缠到一起,相当危险。
    其次则是船员的问题,船员数量有限,下网虽不需要人工操作,可并不代表着不需要人盯着,或是有一些环节还离不开船员人工操作呢。
    可以实现,他们的条件允许。
    只是对甲板而言是一个巨大的挑战。
    很了解卫宏,想来也清楚甲板的困境,可还是下达这样的命令,无不说明一个问题。
    ……
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