说的是自己的想法，可何尝不是其他船员的想法呢？
真想说起来的话，在大渔船上工作，谁都想要远航，尽管知道远航会很辛苦，特别是在海上呆的时间越长，就会越发的躁动，但就是忍不住想要远航，到更远的海域去看看。
大概也只有经常远航，也就是在远洋渔船工作的船员，才会很厌倦远航的日子吧。
这方面还真跟那些从来没有出过国的人，一直想要出国，走出去看一看，也只有一些在国外呆久的人，才会想着还是国内好，忍不住回国，厌倦的国外的生活。
渔民也是如此，真正的远航，也是一次出国之旅嘛。
远航计划真正敲定下来，时间也定好，例是这一次回返航之后，会休息长一些的时间，之后没有意外便开启远航印度洋计划。
事情敲定下来，接下来的事情就变得极为简单。
这一次出海计划可远远没有结束。
还会往东海海域的远海而去，也就是不会从东海跨越到太平洋海域而已。
论收获，已经足够了，价值3亿元的鱼获，没有什么不满足的，虽然没有打破过往的记录，也属于偏高收入了，而且这一次还没有返航，依旧会寻找鱼群下网捕鱼，谁也不知道接下来是否有大收获，即便是没有大收获，只要下网，能够捕到鱼，便能在3亿元的基础上捕到更多。
这已经足够。
夜航开始，夜班也开始。
船员们换班，船长也换班。
在有价值3亿元鱼获保底之下，接下来下网捕鱼随意许多。
卫宏就是这样，放在以前的话，一般的鱼群都不会下网，鱼的种类，价值不高，不成规模的话不会下网。
但凡是大型鱼群，哪怕是价格不高也会下网，反着过来，价格高的鱼类，要是鱼群的规模小一些，也会下网。
也不知道是运气被用光的还是什么。
鱼群倒是遇到许多，只是高价的鱼群并没有。
整个夜间，下了两次网，卫18和卫20两艘渔船则是下了三网，一次是两艘渔船单独下网作业，下的是单船单拖网，还有一次则是两艘船汇合，下了一次的双船拖网。
收获也还可以。
三