在荷兰的小镇上，林宇与当地的风车专家彼得不期而遇。彼得对荷兰风车的研究深入骨髓，他热情地向林宇介绍着风车的传统构造与工作原理。“林先生，您看，这些风车的叶片设计十分精巧，能够根据风力的大小和方向自动调整角度，从而最大限度地利用风能。”彼得指着正在运转的风车说道，眼中满是自豪。
林宇微微点头，目光却透露出思索的神色，“彼得，风车的传统技术固然令人钦佩，但在如今这个时代，我们是否能借助现代科技，让风车的性能更上一层楼呢？比如，利用智能材料来优化叶片的性能，或者采用先进的传感器和控制系统，实现对风车的精准调控。”
彼得眼中闪过一丝兴奋，“林先生，您的想法太有创意了！其实，我们也一直在探索这方面的可能性，但面临着诸多技术难题。例如，智能材料的成本较高，且在风车这种大型设备上的应用还缺乏成熟的经验；传感器和控制系统在复杂的户外环境下，容易受到干扰，稳定性难以保证。”
林宇沉思片刻，坚定地说：“这些问题虽然棘手，但并非无法解决。我们可以联合全球的科研力量，共同攻克这些难关。我相信，只要我们坚持不懈，一定能够实现风车技术的革新。”
于是，林宇和彼得决定组建一个跨领域的研究团队，吸引了材料科学家、电子工程师、能源专家等各方人才的加入。在一间明亮的实验室里，研究团队围坐在一起，展开了热烈的讨论。
年轻的材料科学家艾米丽率先发言：“我认为，我们可以尝试研发一种新型的复合材料作为风车叶片的材料。这种材料不仅要具有高强度和轻量化的特点，还要具备自我修复的功能，能够在受到一定程度的损伤后自动恢复，从而延长叶片的使用寿命。”
电子工程师