而目前华盛汽车集团的年生产能力，最多也就是三十万辆。
但因为年初还没有正式生产，只是研发试生产和调整生产线，所以今年全年的产能最多也不会超过二十万辆。
所以预计到明年之后，产能将会大大的限制华盛汽车的销量和发展，必须要尽快解决扩大产能的问题。
今年的销售量都达到20万了，明年至少也有40万辆的销售量了。
如果更乐观一点的话，甚至一年销售60万辆都有可能，但前提是产能要跟得上去才行。
这个肯定也是有依据的，比如2009年，byd年销售数量达到了40万辆汽车，而今年，也就是2010年，他们的销售量将会突破80万辆。
按照这样的推算，华盛汽车明年销售60万辆，并不是什么太难的事情。
而且未来几年，国内的汽车销售量，将会持续大幅增长，因为国内的经济发展速度也越来越快了，大家都有钱了，买房的人越来越多，既然连房都买了，肯定也要买辆车吧！
实在没钱，也可以像买房子一样的搞按揭贷款，每月还个一二千块钱，三五年就还清了，压力也会小的多。
不过好在建安市的华盛新能源汽车生产基地，马上就要建成投入使用了。
既然新能源汽车不好销售，无法大规模生产，那就先用于生产燃油汽车了。
但是建安市的新能源生产基地的产能，最多也就是二十万辆，所以还需要继续扩大厂区规模，增加产能才行啊！
易安国是想着，加大对建安新能源汽车生产基地的投资，建安当地政f肯定是非常支持的，但是华盛集团的执行总裁ceo，王剑平则表示反对的说道。
“我知道董事长，是想要为家乡的发展出力，但是我们是一家企业，除了力所能及的为地方发展做贡献之外，也要考虑到经营成本。”
“西江省的产能本来就有30万辆年产能，再加上建安的新能源生产基地建成之后的20万辆年产能，