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    没错,徐谨言想到的就是苹果。
    这个在后世在全球第一市值位置上断断续续坐了十一年的科技公司。
    虽然他可能未必有太过深奥的科技能力和水平,但对于目前国内电脑科技水平几乎为零的如今,还是能带动不少科技的。
    说起来估计很多人不信,在六十年代时,华夏是全球唯三可以自主生产、研发电子计算机的国家之一。
    甚至技术水平在全球也是顶尖一流的存在。
    只可惜,后来因为某些不可言喻的事情发生,导致了全国京城和沪市的计算机研究院不仅中断了资金来源。
    就连大量的技术员也被。。。呃,懂的都懂。
    这才导致华夏彻底失去了在计算机行业的领先水平,即便是到了后世,追了几十年也没追上。
    实际上,若是从80年的眼下开始将中断了的科技树重新搭建再次开始攀爬的话,肯定要比以后追,要轻松得多。
    但目前国内的技术水平差,也是事实。
    甚至只能进口零件进行组装这种最简单、低级的工作。
    可起码也比零要强吧?
    徐谨言想着想着,就摸向了电话,准备打给乔布斯。
    不过马上,他就停下了动作。
    除了苹果这样的科技公司,难道通用真的一点机会都没有吗?
    众所周知,德国大众的桑塔纳是82年开始合作的,83年第一台cdk组装的桑塔纳下线,84年正式签署合作合同,85年开始进入流水线生产,到了86年,桑塔纳的销量就达到了一万辆。
    可在徐谨言眼里,德国大众和米国通用根本就不在一个层面上。
    大众也仅仅是大众,专业做汽车的而已。
    但通用却不一样。
    虽然都是国际大型集团公司,大众旗下说起来是有很多子公司,汽车品牌覆盖全面。
    通用在70年代遭遇石油危机后,旗下汽车品牌销量大幅度跌落,不但在全球销量下滑严重,甚至连本土的销量也被本子的汽车品牌所占据。
    这也是为什么87年米国在白宫和国会大厦的草坪上,打砸本子品牌产品的原因之一。
    是的,你别笑。
    打砸本子品牌产品可不是国人首创,而是
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