“雷先生你提供的海底原生矿料十分有用，而且种类也非常丰富，这给我们的研究带来了极大的便利和详实的数据。我们用雷先生提供的海底矿料进行测试模拟，初步摸清楚了海底矿料和黄金之间的颗粒度、黏性关系以及其它很多相关数据，根据这些宝贵的数据，再根据雷先生提供的想法，我们初步设计出一款兼海底绞泥、初处理的海底平台……”
小赵展出的设计图和上次饭店包厢中大家讨论的相差不大，基本上就是一个前方带铰刀，可以疯狂收集海底泥沙甚至具有一定破碎石块能力的海底作业车，这个是基础平台，对方本来就有做海底疏浚船只的经验，所以这部分业务对口没啥难度。
车体两侧是海底行走机构，尾部是动力机构，中间则是传动机构舱，负责将尾部动力舱输出的动力根据不同环境、作业需求分配到前方的采集舱，以及上方的洗馏舱。
这个洗馏舱是针对淘金专门设计的核心机构，小赵他们根据雷洪汕提供的矿料数据，从里面黄金的不同黏性和颗粒度做文章，结合了水淘法和旱地吹除法的特点，再开创性的增加了摩擦法，结合前置的铰刀，最终形成了现在这个如同一个坦克底盘，然后上面扛着一个犹如蜗牛壳的古怪玩意。
看到雷洪汕露出一脸懵逼的表情，小赵点开下一张罐体的内部结构图：
“之所以没有使用雷先生用的那种斜向式结构，是我们在测试时发现这样的结构并不利于后续的黄金运输，我先解释分馏部分……”
在小赵的解说和演示中，前面的铰刀除了能提供收集海底泥沙、以及破碎稍微坚硬的海泥、岩石之外，同时替代了旱地淘金法中的碎料机作用，将矿料打碎吸入内部的罐体后会由泵机用力的朝微微倾斜的上方泵动。
这样一来，细碎的泥沙会在水流的作用下开始进入到整个螺旋状的结构中。
一路上，泥料和碎石会在管道中不断的碰撞，泥料会随两侧的摩擦机构加速破碎和黄金分离，完成外面最大一圈蜗牛壳的运转后，大部分的团块泥料都会破碎到小型化，这个时候会在第一圈结束的位置进行自然分离。
这里会有一个网格状