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国家败了。
    这两国因分赃不均,一时没个结果。
    沙饿把汉斯国和高卢国给拉了进来评理,就有了“三国干涉还辽”事件。
    经过好一番拉扯,小日子被迫吐出辽东半岛。
    沙饿因着干涉还辽有功,趁着清政府对其有好感,诱使清政府签订了《中俄密约》。
    “中东铁路”开建,也叫“东清铁路”。
    1903年7月,“中东铁路”正式建成开通。
    耗时六年多,它的主线是东西走向。
    东起沙饿赤塔,从满洲里入我国,途径鹤城,哈市,经芬河口岸出,终止海参崴。
    全长1500多公里。
    又以哈市为中心,建了条南北向的支线。
    经支线从哈市南下,经春市、沈市到终点连市,全长960多公里。
    “中东铁路”整体呈“丁”字状,镶嵌在我国的大东北。
    而影视剧里常见的南满铁路,说的就是南北向的这条支线上,春市至连市的这段距离。
    而这段铁路也是日饿战争结束,沙饿战败又拒付赔偿的情况下,无偿把这段铁路免费让给了小日子。
    从此小日子就把它改成了“南满铁路”——一段抹不去的罪恶历史。
    而历史上劣迹斑斑,惨无人道,臭名昭着的“关东军”。
    就是小日子为了抢夺把控“中东铁路”整出来的无恶不作的驻军。
    1931年,关东军自导自演的开启了全面侵华战争。
    它以南满铁路为主线,在我国东北地区建立了一套完整的管理机制和情报帝国。
    从政治、军事、经济、外交、情报等几个方面对我国实行控制和渗透。
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