这两国因分赃不均，一时没个结果。
沙饿把汉斯国和高卢国给拉了进来评理，就有了“三国干涉还辽”事件。
经过好一番拉扯，小日子被迫吐出辽东半岛。
沙饿因着干涉还辽有功，趁着清政府对其有好感，诱使清政府签订了《中俄密约》。
“中东铁路”开建，也叫“东清铁路”。
1903年7月，“中东铁路”正式建成开通。
耗时六年多，它的主线是东西走向。
东起沙饿赤塔，从满洲里入我国，途径鹤城，哈市，经芬河口岸出，终止海参崴。
全长1500多公里。
又以哈市为中心，建了条南北向的支线。
经支线从哈市南下，经春市、沈市到终点连市，全长960多公里。
“中东铁路”整体呈“丁”字状，镶嵌在我国的大东北。
而影视剧里常见的南满铁路，说的就是南北向的这条支线上，春市至连市的这段距离。
而这段铁路也是日饿战争结束，沙饿战败又拒付赔偿的情况下，无偿把这段铁路免费让给了小日子。
从此小日子就把它改成了“南满铁路”——一段抹不去的罪恶历史。
而历史上劣迹斑斑，惨无人道，臭名昭着的“关东军”。
就是小日子为了抢夺把控“中东铁路”整出来的无恶不作的驻军。
1931年，关东军自导自演的开启了全面侵华战争。
它以南满铁路为主线，在我国东北地区建立了一套完整的管理机制和情报帝国。
从政治、军事、经济、外交、情报等几个方面对我国实行控制和渗透。