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    负责盯梢的那两个人发现有些不太对劲。
    这洪主任经常买烟不假,也喜欢聊天,但再怎么着,买包烟也不需要十几分钟吧。
    两个人对视了一眼,互相点了点头。
    急急忙忙的进了烟酒店。
    一看烟酒店里,哪里还有省纪委调查组的那两个人的身影?
    其中有一个人气急败坏地问烟酒店的老板:“刚刚那个买烟的人呢?”
    烟酒店的老板朝后门努了努嘴,“他们从后门走了!说是去吃早点”
    两个人这才发现烟酒店有个后门,打开后门是条老街,两个人跑到街上一看,哪里还有省纪委调查组的身影?
    “跟丢了”为首的报告说。
    “废物!”对方骂了句,“赶紧找!”
    脱离了视线,对方又不是犯罪分子,又不能明目张胆,想找哪有那么容易?
    想要建设港九——珠城——澳城跨海大桥是一件非常繁琐的工作,从大桥的设计、环境的评估、发改委的立项、包括征迁、技术上面的攻关  等等等等,都需要一项一项的落实。
    在河东省紧锣密鼓的推进港九——珠城——澳城跨海大桥项目进度的时候,网络上、媒体上逐渐传出来各种反对的声音,开始质疑花1300多亿建没港九——珠城——澳城跨海大桥是否有无必要?
    《华夏环境报》报道:
    千亿大桥背后的生态隐忧
    近日,备受瞩目的港九—珠城—澳城跨海大桥项目正紧锣密鼓推进,然而,其背后潜藏的生态风险却不容忽视。据权威生态数据显示,大桥规划线路途经的海域,现存珍稀红树林湿地面积达365公顷,这片湿地不仅是众多候鸟的重要迁徙停歇地,更是维系近海生态平衡的关键屏障。一旦施工建设,红树林将不可避免遭到破坏,由此引发的连锁反应,诸如海岸侵蚀加剧、海水富营养化等问题,将严重威胁周边海洋生态系统稳定。
    更令人忧心的是,这片海域还是国家一级保护动物中华白海豚的核心栖息地。相关研究表明,中华白海豚对生存环境极为敏感,大桥施工产生的噪音、光污染以及水体污染,极有可能干扰它们的回声定位系统,导致觅食、繁殖受阻,甚至造成种群数量锐减。近年来,因人类活动干扰,中华白海
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