李柏在防着主集团追赶的同时，也留心瞄了一眼前面的范德普尔和波加查。
还是范德普尔顺利地拿到了赛段冠军。
波加查虽然精神可嘉，不肯放弃地去追了，但最终还是体力上差了一点点。
连着拼了三个赛段，即便是外星人一般的波加查，也会出现最后腿软的时候。
更何况，他面对的是蛰伏了几个赛段，状态超级好的范德普尔。
当然，波加查这一波也不算亏！
他靠着这个赛段对李柏的领先，以及第二名的减秒，已经在总成绩上，追到了只剩下5秒的差距！
李柏之前的优势荡然无存。
波加查越来越接近他这个环法赛程中第一次穿上黄色领骑衫的时刻！
这个结果，让西方媒体十分振奋。
西进则东竭啊！
波加查终于要打破李柏对领骑衫的垄断吗？
李柏在这个赛段最后的“疲软”，意味着他从这时候开始从环法总冠军的争夺集团中掉队吗？
“从竞争的激烈程度上来看，环法要比环意强太多了！李柏到现在也只是拿了一个赛段冠军。”
“李柏看似强势，一直霸占着总成绩排行榜，实际上已经外强中干，他想要争夺赛段冠军都很难了。”
“各支车队都是精英倾巢而出，盛唐-ag2r即便是补强了，李柏也无法跟对手竞争到最后。”
“年轻的中国人，年轻的中国车队啊！他们虽然表现很棒，但冠军最终还是会属于波加查。”
中国国内的公路车自媒体人也感到有些不妙，只是他们不太愿意跟观众们传递比较负面的消息。
于是，国内互联网上，就出现了一个比较有趣的现象。
大家不比李柏和波加查谁能拿到环法的总冠军。
而是对比这几个赛段，看看谁才是真正的千年老二！
“李柏三个赛段，拿了两个第二名，一个第三名，波加查是第一名、第三名、第二名，拿了个遍，所以李柏才是千年老二。”
“波加查是千年老二好吧，昨天李柏那个第二名，其实是从波加查那里抢来的，今天李柏不抢了，波加查不就是老二吗？”