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二选一,再增加一名爬坡手。
    二选一的选择题比较好做。
    沃克勒肯定是要选比泽格的。
    毕竟比泽格能在计时赛段拿成绩。
    李柏可以放弃计时赛段,但车队没有理由放弃。
    有比泽格在,计时赛段他们也是有机会拿积分的。
    就算不多,在保级的大目标下,蚊子腿再细也是肉啊!
    最难的还是新增一个爬坡副将名额的归属。
    沃克勒选不出什么靠谱的爬坡手了!
    车队人才流失确实很严重,大部分车手,要么是像德邦特他们那样只能刷刷小比赛的。
    要么是像莱奥·比索,从u23提上来的年轻车手。
    他们没经过几年世巡赛的磨砺,沃克勒肯定不敢把他们带上大环赛。
    之前u23提上来的那位法国18岁天才保罗·赛克斯倒是有不俗的爬坡能力。
    但这家伙跟李柏不对付,一直闹着要转会,目前车队已经准备把他卖出去了。
    再加上他的年龄更小,沃克勒也不可能选他。
    这么一来,沃克勒还有什么合适的人选呢?
    “要不要去转会市场看看?”
    沃克勒很想去转会市场买买买的,但远水解救不了近渴啊!
    “对了,我们车队有一个新人,他以前是李柏的队友!”
    虽然这时候去转会市场上挖人来不及了,但想到转会,沃克勒的脑子里就冒出了一个人选!
    吕先进!
    没错,吕先进已经来到了巴黎,早就在巴黎的基地里训练了!
    吕先进是4月下旬来的,当时李柏在比环罗曼蒂。
    沃克勒也是后面比赛完,才回基地见到这位新来的中国车手。
    吕先进给沃克勒的印象就是非常低调,沉默寡言。
    当然,一方面是性格使然,另一方面是因为他的语言水平不过关。
    在国内学了那么久英语,吕先进还是说得磕磕碰碰的,只会一些简单的交流。
    看来,即便是神秘的中国,天才也只有李柏一个。
    不是谁都能轻轻松松说一口流利的法语、英语。
    也不是谁都能像李柏那样一来就按着波加查揍。
    吕先进
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