老航行家都说，遇到这种幽灵船，最好马上离开，否则它会像幽灵一样跟着，一旦遇到海啸或者珊瑚礁群亦或是旋涡，幽灵船便会把你引进去。
现在这种情况还算好的，因为幽灵船在我们后面，所以，我叮嘱球球专心操作把舵，不要想其他，而且不要随波航行，要顶着海波行驶。
就这样，军舰在轰隆声中，踏过一道道米许高的海浪波，起起伏伏往前闯。
“如果有海风就好了。”
两侧渐渐合围而来的迷雾阻碍了我们的视线，随着军舰速度加快，前方的迷雾终于合拢，我们一头扎了进去。
好在球球的直觉很棒，军舰一直稳稳沿着直线飞速航行。
但是这种直觉，时间长了，就会自然而然的发生扭曲，开着开着，军舰的航线路线便在不知不觉中发生偏差。
就好像人闭着眼睛走直线，一开始很有信心，但持续走下去，再睁开眼睛去看，直线已经发生了偏差。
如此，在一边旁观的我却更加清醒，在感觉不对劲的时候，及时替换球球稍稍修正了一下航线。
而当我的直觉开始变化的时候，球球又接替我，就这样，一直开了半个多小时，我们彻底陷入了迷雾之中。
“降速。”
不能再全速开了，万一，前方迷雾中出现珊瑚礁，我们一头撞上去，那就不妙了，所以航速缓缓降低，但方向依旧是顶着海浪走。
深海海域的海浪，往往是由于潮汐，地引力，和风向决定的。
而且一般情况下，海面上的风是一年四季每时每刻都有的，所以顶着海浪走，就相当于顶着风走，这样的航线，是有可能会渐渐冲出迷雾的。
雾气再浓，也会被风驱使。
“哥，前面有情况！”
声呐轮机由电力驱动，声呐线虽然不会出现在被磁场干扰的电子屏上，但反馈回来的声音却是清晰无比。
嘟嘟嘟。
雪花般的电子屏上不时传来异响，球球又降了一节航速，扭头冲我喊道。
我拿起望远镜，凑在驾驶舱的防弹玻璃上，认真看去，起初是一片白雾在视线中，可没过几分钟，我就看见一艘两层三桅帆船出现在视野之中，