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    不会造车的企业家不是一个好骗子。
    卫筱自个儿在会议室里琢磨了俩点,觉得没什么大不了的。
    市面上造车的阿猫阿狗那么多,哪一个是自己造的?
    还不都是供应商供的。
    事实上在全套工业链的加成之下,造车的难度已经无限降低了,唯一的门槛就是启动资金。
    甚至在所有制造业里,造车的门槛都算是入门级的。
    只是因为大家的思维方式没有转变过来,觉得造车难而已。
    不巧的是,卫筱最近刚发了一笔横财。
    启动资金这个门槛已经难不倒她了,甚至她都有些天时地利人和的感觉。
    她给自己充了一格电,双手杵在桌子上。
    “造车,将会是我人生中的最后一次创业,请各位配合。”
    听到这话的宋杰不以为然,还以为小老板在开玩笑,于是不走心的说道。
    “小老板,您才二十多岁出头,年纪轻轻说什么最后一次创业?您还有大把的”
    卫筱面不改色:“如果年纪轻轻的我学会了享乐,人生就没什么遗憾了。”
    二十多岁是不假。
    可我吃的苦可不止二十多年。
    一顿操作猛如虎,一看战绩零杠五。
    干啥啥不行,吃啥啥没够。
    公司是在开没有错,但要说赚钱,没赚到多少,心可没少操。
    造车就是自己的最后一搏。
    孤注一掷,好好干。
    用最大的资源去博最多的利润,然后十倍返利,挣这辈子都花不完的钱。
    一切顺利的话,她就可以退居二线,将公司交到职业经理人的手里。
    如此,本总裁才能面朝大海,春暖花开,体会人生的旷野。
    “我意已决,顺风造车,势在必行。”
    “我计划用能募集的最大资源,杀入新能源车市场。”
    “请大家群策群力。”
    所有人都很慌。
    毕竟,小老板的语气听起来没有反驳的余地。
    非要造车,其实也不是不行。
    关键是小老板的决心下的有些太大了,听她的口气似乎是要搭上顺风的未来,只活一次然后退休。
    可所有
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