所有载重全都用于携带电池。
就连甲板都按照最低要求进行，最大应该能做到七八千吨电池载重。
陆恒用的电池是最先进内部版，能量密度达到500wh\/kg，市面上的其他电池，民用电池，还在80到150wh\/kg。
按照现在的电池计算，1000吨储存的电量其实达到了度。
8000吨的电池，将达到度电。
新型震爆电推发动机耗电量，陆恒也通过软件模拟计算出来了。
巨舰-2000海洋版，超级充电宝航母，总重量约1万吨，包括8000吨的电池。
使用电推发动机以20节行驶时，每小时耗电将达到3500度，50节行驶，将达到1万度，如果全部用于自身行驶，能够续航400小时。
也就是16天半。
放慢速度，一个月续航没问题。
这是充电宝航母的续航，其他巨舰2000海洋版，装载战斗机，实际重量也差不多1万吨，战斗机每架也就十几吨到30吨左右，拿出1000吨左右给战斗机使用。
还有弹射模块，厚实的甲板等等其他乱七八糟的载重，最后给电池的重量只剩下4000吨。
续航也变成了一周。
陆恒开始重新计算，充电宝版本续航半个多月，战斗机版本一周，50节航速。
几条航线都要计算。
陆恒原本是想环球巡航，现在降低下要求，先在欧洲和华国跑个来回吧。
以现在的航速，几条航线，长的北极航行大概7000海里，还有苏伊士运河航线、好望角航线，都大差不差，陆恒最终确定为苏伊士运河航线。
到时候可以去中东转一圈，还可以在中东小萨勒曼朋友们面前转一圈，增加他们对华国的信心。
还可以在他们那里补给。
这条航线只有6000海里，五十节速度，也只需要短短5天！
就连战斗巨舰2000海洋版，也有足够的续航能力过去了。
合理分配战斗航母、充电宝航母，甚至能够中途不补给跑个来回。
陆恒必须要考虑到，华国没有那么多战斗机，压根填不满这么多航母，所以很多