这个简易式线圈电磁感应器安装在木质门框中，再接上电流，以及警示装置，就实现了全球第一个航空安检门。
设备制作完成，接下来就轮到方文考虑如何带回去了。
整个设备中，安检门不用带，回去直接找木匠现做即可。
主要是简易式线圈电磁感应器，那些用铜丝作为导线的设备，可以拆开回去拼接，但重量有200公斤重。
为此，华清大学的一名教授还帮忙借了台汽车运输。
等到了南苑航校机场，他看着那架青云号战机，不禁惊讶。
“这架战机是你的？”
“对。”方文不无得意道：“3000大洋买的，原本已经报废，花了好些个功夫才修好。”
“真好。”教授不由羡慕的抚摸机身，“我也曾经有一个飞行的梦。对了，感电线圈你准备怎么运回去？”
“来之前已经准备好了。”方文俯身指着机腹部的副油箱，“我做了下改装，下面的副油箱有一半是空的，可以放在里面。”
说着，他将副油箱右侧的盖子揭开，露出里面空间。
副油箱的设计，让教授有些惊讶：“你怎么想到这些的，安检门，副油箱，我觉得这些构思或许有很大意义。”
“也许有吧。”方文含糊回应。
要是没有抗战的话，这些发明创造，确实可以产生很多变化，并让自己过上衣食无忧的生活。可惜用不了多久，日本人又会有动作。明年，欧洲小胡子也将成为元首，整个世界都将会混乱。
挥去念头，方文不再多言，和方守信将一块块简易式线圈电磁感应器放进副油箱中。
做完这些，方文取出一张特制名片递给教授。
“这是什么？”
“我的名片，上面有我在上海的联系方式，电话，电报都有。如果有事情找我，就按上面的联系方式。”
“哦，好的。”
教授将名片收起来，目送着方文登机，起飞。
飞机经过三个多小时的飞行，回到了上海机场。
机场等待的泰山航空员工，对三千大洋买回来的宝贝很是期待。
他们看到的是一个个沉重的圆柱器物。
这