微微也回来了，向阿三报告：老公，这飞轮的上平顶面的斜面向下通道的进出囗，是可以关闭和打开了啦--就左侧一边的进出口、关闭时有一点点卡…还有：打开它时，没有喷出氢液珠…估计这个飞轮里的氢液珠--已经用完了…
哦…总还是有点美中不足啊--不过也算是万幸了--撞了一下，只是有一点点的卡…没有氢液珠可喷--这在防预方面是一个缺口，得尽快补上，还要先按排它们去一趟mx星的蓝海？
阿三又一次的问小黄棕狮王：你们的检查完成了吗？结果怎么样？
小黄棕狮王噢呜噢呜呜的回答着，意思是：尊主，外观检查已结束，结果就是--基本完好。
接下去--请尊主允许我们试着先开启一次内外圈观察屏幕的感应联接--
再允许我们试着做一次旋转升降试验--
哦…做这种试验，目的是什么？阿三好奇的问。
小黄棕狮王噢呜呜伊呜呜的叫着，做了解释：
做内外圈观察屏幕的感应联接--的试验、目的是验证在内圈的12个观察屏幕--在开启后，与外圈的观察屏幕--能达到的同步感应的程度--
尊主，您一定发现了：在外圈位置的12个观察屏幕--也就是12个舷窗观察屏幕--刚才已被激活了、并点亮了10个啦--
但在内圈位置里的12个观察屏幕--也就是在小圆柱屋外周圈的对应着12个舷窗观察屏幕的--12个小一点的观察屏幕，它们都还没被激活过、也还没被点亮过--
而这12个在内圈的小一点的观察屏幕，是要用手动--去一一的激活、去一一点亮的。只要在内圈的这12个小一点的观察屏幕--它们的感应接收装置没有被损坏…
另外、在这内圈的观察屏幕的设置里--是有个对感应信号的接收和传换功能的设置的。
也就是说：
它们首先是可以感应到--在外圈对应位置的舷窗观察屏幕里的--所有观察搜索到的视频画面信息、并把这些视频信息同步到自己的观察屏幕里、并显现在自己的观察屏幕中的。
同时，它们还可