两个人看完后纷纷吐槽。
“这都是些什么莫名其妙的规定啊。打着安全的旗号，其实就是给用户找不方便。”
“这些人真的骑过电动车吗？太想当然了吧！”
“就是，指望一帮从来都不骑电动车的人制定标准，真是太搞笑了。”
班行远把两个人的吐槽以及草稿中不合理的地方整理了一下，非常正式的反馈了意见。不但如此，还发在了微博上。他提醒不要脱离群众，非常诚挚的建议专家组实实在在的骑上半年的电动车再考虑该怎么样起草标准。
这个微博发出来之后，金泰熙和宝儿微博账户的评论区又一次热闹起来，纷纷在下面吐槽。
其实这个更多的是管理的问题，一方面是对生产企业放松要求，乱象丛生。另一方面，对用户也疏于管理，很多事故其实就差一个头盔，是知道好坏的，但是图方便，每个环节都睁一只眼闭一只眼。
趁着一次会议的机会，班行远和同为平章事的六扇门总捕头做了沟通，建议严格管理，推动良好习惯的养成。
除了这个就是快递员、外卖小哥等新就业形态从业人员的身份问题，相关企业肯定会想尽办法规避社会责任。靓团关于外卖小哥待遇、身份问题的设想已经交给了研究院，金泰熙看完后直吐血，说的冠冕堂皇，但是本质上换汤不换药。
把资料带回家交给丈夫后，班行远表示他会处理的。既然企业没有自觉，那就只好给他们织牢制度的笼子。和枢密成员张次辅交流后，张次辅让班行远牵头，有关部门配合制定相关的规定。
至于为什么是班行远牵头，关于班行远的分工写得清清楚楚：配合上司、同僚做好相关工作。
制度的建立当然要听取那些从业者的意见。班行远让研究院出了一笔钱，给京城大学的学生安排了一个社会实践，在假期期间走访这些新业态从业者，了解他们在福利保障方面有什么诉求。为此还委托企鹅开发了一个app用于这个