履行因为脚力突出，主动承担起了，再度回往药城，传递“牛城”这边最新消息的任务。
在赶着牛群撤退的途中，侯思还想出了，可以让那些已经驯化完成的牛儿们，去代替族人们驮负重物的好主意。
可惜在她欲为此事申请“专利”的时候，却被告知稻城的驯牛教授屯屯，早已于很久之前便开发出了耕牛的多种用法。驮负重物自然也在其中。
不仅如此，稻城的许多能工巧匠，还为耕牛设计出了多种便于驮负的装载工具。
虽被人捷足先登，但侯思也不甘示弱。
随后不久，她便在风后的指导下，研究出了车轮的雏形。
说是“研究”而不是“发明”，乃是因为“圆圈”无处不在。“圆圈”善于滚动的现象，更是无处不显。
对已有现象的“发现”，以及随之而来的思考，只能是研究而不是发明。
虽然一开始的车轮都是实心的，重是重了些，可还是极大地提高了运输的效率。
如果说水井的发现，使得农耕文明的城市建设，在选址上，有了可以离开河流的选项的话。
那么车轮的发现，则使得农耕文明的城市建设，有了“跳跃”式选址的可能。
进一步解释就是，以前的城市发展都是依托于耕地的开垦，逐步的向外扩张。
但有了牛车以后，也即是运输技术得到了极大的提高以后，华族在城市选择上就可以跳脱出现有耕地的限制。
虽说现有的稻城和药城就是在没有车的前提下，从无到有的开垦发展出来的。
可再开垦新城与创建老城的区别，则是在时间上，不再那么严重的依赖于节气了。
这对于必须严格按照节气条件进行农业生产的农耕文明来说，意义更是非凡。
最明显的就是春耕、秋收两个时节，人们一定是忙于农活，而不会去远行的。
但等忙完了农活后，再想要远行的时候，往往又错过了对新土地的最佳开垦期。
因为要一边忙于食物的搜集工作，一边还要忙着进行土地的开垦工作。
势必造成两项工