双方在小角度略微试探了一下，便立即明白了对方的水平。 “很好，是个对手！”
双方不约而同的想到。
马兰很清楚，“水牛”战斗机只有在平飞速度上有着微弱的优势，因此选择驾驶着战机向着西侧天空绕了一个弯，而刘粹刚也清楚对方的想法，并没有直接追赶，而是向东侧机动，以大角度还击。
双方在短暂的平飞后，不约而同的拉高高度，再次平飞，平飞一段距离后，迅速来了一个小转弯，再一次拉升，接着再次恢复平飞，开始迎头飞行。
阿道夫·马兰，南非裔王牌飞行员，1939年9月来到新加坡，马兰深谙“先手制胜”的道理，尤其是在双方迎头飞行的情况下，往往最先开火的总能占到更好的位置，迫使对方提前做出战术机动。
赤红色的127mm曳光弹迎着刘粹刚的座驾咬去，看着笔直的弹道，他显然意识到对方正与自己保持在同一条直线上，这样的本事可不是一般人所能掌握的。
在空战中，双方迎头相遇的位置变化是极其复杂的，而在这其中，极小航迹或无航迹间距接近的情况又是非常罕见的。
在这种情况下，飞行员必须立即判断双方是否在无航迹接近，然后判断是否需要进行战术转弯，然后判断战术转弯的方位，然后开始执行战术转弯，这一系列动作必须在3~5秒内完成，否则就会被敌人咬死，最终被击落。
对于常人来说，光读完这一句话就需要三秒钟，其难度可想而知。
但这样的战斗才有意思，不是吗？ 刘粹刚立即右压杆，随后顺势向后滑杆，飞机右舵，机身倾斜，机翼斜着指向天空，错开方向，向着西北方向沿弧线飞行，避开对方的攻击，同时进行小角度转弯，将敌人保留在自己的视野范围内。
任何战斗都要扬长避短，三六式战斗机的回转、滚转、爬升性能均好于水牛，在小转弯后，刘粹刚又进行了一次急转弯，随后开火。
四道深浅不一的曳光弹航迹留在空中，而子弹则扑向了敌人。