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代马拉车的方式,或者直接将人力组织成更有效的运输体系。这正是“效率损失”的体现——牺牲了最佳选择的可能,换来了次优甚至劣等方案。
    三、从组织与管理学角度:手段与目的的错位
    1 管理僵化与“工具理性”
    故事中人的做法是典型的“工具理性主导”:他们对马的问题进行了细致分析,涉及到身体、心理、营养、激励等等。但他们始终没有反思是否该让马来拉车这个根本问题,显示出一种手段替代目的的管理误区。
    这种现象在现实组织中极为常见,例如:
    企业为提升员工效率,不断增加培训、辅导、激励手段,但从不反思岗位设置本身是否合理。
    学校为提高学生成绩,堆砌补习资源,却忽视了学习兴趣与机制设计的根本问题。
    2 “创新来自边缘”
    这个故事的反转点来自“一个笨蛋”——非专家、非主流、非体系内的人提出的异议。这体现了经典管理思想中的一个洞察:“制度惯性常常使人无法跳出设定框架,而创新往往来自边缘者”。
    四、从制度经济学与博弈论看:激励失灵与制度刚性
    1 激励错位与信号失真
    博弈论告诉我们,一个系统能否高效运转,关键在于各参与方的激励是否一致。
    在故事中,系统投入了许多资源让马“活得好”,但核心激励(为何要拉车)却模糊了。马并没有感知到“拉得快”带来的好处,甚至可能“拉得快→更累→得不到回报”,因此其最优策略反而是“不拉或少拉”。
    这个模型对应现实中许多企业或机构的激励失灵现象,比如:
    公务员系统中,考核繁复但与实际贡献脱节;
    公司kpi体系中,员工追逐表面指标,却损害了真正的企业长期价值。
    2 制度刚性:路径依赖带来的思维锁死
    制度经济学指出:组织往往因路径依赖而形成“制度惰性”——一旦某种方式建立,无论是否高效,都会固守不变,甚至围绕其建构更庞大的“配套系统”。
    在故事中,“马拉车”是被设定的路径,而后续所有努力(人力、专业、系统)都只是为了“优化这条路径”,而没有人敢于或愿意质疑路径本身。
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