按照带着导游的规划，第一天他们要从成都出发，一路向西到达康定，全程260公里
在天全服务区，郑荨拉着每个老祖宗在“318此生必驾地标”拍照打卡，老祖宗们看着起飞的无人机眼里流露着对未来旅程的好奇和向往
随后是全长13公里的二郎山隧道，在这里，郑荨望着隧道顶上的五星旗笑得一脸悲壮，“老祖宗们，我们现在所穿越的地方，是国道318川藏公路二郎山隧道
二郎山是川藏线上的第一座高山，地势险峻，气候恶劣，道路弯多、坡大、路窄，一边悬崖一边峭壁，车辆通行困难，当时有话是这样说的，“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天”，可见这里严重制约藏区发展！
从1995年10月18日引道工程东坡段开工，到2001年1月11日全面建成通车，筑路官兵和建设者们迎难而上，在山坡架帐篷，睡在云雾中，靠着一手一锤一针施工！用血肉之躯创造了天堑变坦途的奇迹！
但可惜的是，我并不知道参与建设国道318川藏公路二郎山隧道的具体人数，据一些资料反映，可能涉及数万人
其主要建设单位有中铁十六局集团第五工程有限公司、四川省交通厅公路局、中国人民武装警察部队交通第一总队等，是他们凭借顽强意志和专业精神，克服了重重困难完成建设任务！
老祖宗，你们知道吗？建设二郎山路段时平均每公里有7名战士牺牲，如今，在我们头顶的，是用8万个led灯组成了一幅巨大的五星旗，以缅怀先烈，让过往车辆的人们能感受到祖国的伟大和建设者们的奉献！”
望着头顶的五星旗，老祖宗们心里塞塞的很不是滋味，他们原以为这就是一条普通的隧道而已，毕竟跟着郑荨在后世跑了这么久，什么隧道他们没见过，不想这背后竟有如此悲壮的故事
哭包二凤最先忍不住，“每前进一公里就有7个人倒下吗？那你刚刚说这个隧道全长13公里，岂不是至少有91人，缘何会这样？”
小周在旁边默默打开了一份资料，“二凤老祖宗，具体有以下原因
据当时的资