能量密度达到270wh/kg，带来的影响是多方面的。
比如，新能源汽车的续航可以轻易突破一千公里。
高配未来et3的续航就是730公里，采用超级锂电池后，同样的锂电池包重量，续航提升到985公里，接近一千公里了。
标配未来es6的原续航只有520公里，那就可以提升到700公里。
或许，未来汽车公司只是略提升续航能力，降低电池包重量。
不管如何，在续航这一块，新能源汽车并不比燃油汽车差了。
未来汽车公司的续航，那可是实实在在的续航，满充电后，今后随随便便跑七八百公里，而且充电也方便。
未来科技集团宣布消息后，采用他家锂电池的采购汽车商纷纷向未来科技集团表示祝贺。
特别是新能源新势力，都感觉新能源汽车的春天真正来了。
搞不好，全球汽车格局就因此改变。
这不，还没有上市新能源汽车的燃油汽车厂商就焦虑了。
以前不重视，那是觉得没有威胁到他们。
如今，情况不一样了。
次日，
未来汽车宣布，自2012年7月起，新款汽车将尽快采用新型电池，续航提升10内不涨价，老款车型降价处理。
同时，将推出续航更强的车型。
这对于刚刚购买未来汽车的车主来说，感觉运气有些差，买早了。