不过黄月英是一个天才，她麾下的墨工坊匠人也都是奇思妙想的能工巧匠，他们集思广益，群策群力研究出一套能够制造和运输这种超大型投石车的方法：
第一步，拆解投石车：首先需要将每座投石车逐步拆解成几个部分，包括主体结构、弹弓、车轮等。随后把工人把这些部分分别装车和运输。黄月英亲自上阵，对拆解后的部件进行包装和标记，确保每个部件都能够被正确识别和保护。墨工坊的工人会使用绳索、布料等材料来包装和防护，防止下雨使得投石车的零件不能使用。
第二步，运输：选择适当的运输工具，墨工坊自己出资并在黎阳郡吴氏的大力资助下，雇佣牲畜拉车或人力推车来搬运拆解后的投石车。在运输过程中要注意稳固固定，避免损坏或丢失。吴苋和吴芫几乎是倾尽家资购买无数的牛马来运送这些投石车零件，并且还要配备力夫和牛马的粮食。黄月英不惜重金把袁尚过年期间获得的金银珠宝贡品换成银钱购买和制造投石车设备，以及发放给工人和匠人银钱工资。
第三步，渡河：墨工坊的匠人们还依照古籍，研究出大型浮桥，负责把这些极其沉重的投石车装备运过黄河！（浮桥，指用船或浮箱代替桥墩，浮在水面的桥梁。军队采用制式器材拼组的军用浮桥，则称舟桥。浮桥的历史记载以中国为早。春秋时期《诗经·大雅·大明》记载：“亲迎于渭，造舟为梁”，记载周文王姬昌于公元前1184年在渭河架浮桥。在国外，波斯帝国居鲁士大帝于公元前537年在美索不达米亚修建过浮桥。）
第四步，保护和保密工作：大型投石车是可以解决攻城战的大杀器，此物一出，别说是陈留郡，就连许昌也守不住！但是投石车本身十分脆弱，全部都是木质结构，中间有些地方是用铁钉铁链等金属进行连接。所以一旦对投石车使用火攻焚烧，哪怕只是损坏一个零件，整台投石车就不能使用了！所以，袁尚要严防死守曹军的小股敌人来偷袭运输投石车的运输队！
袁尚干脆就用一万千华北铁骑来进行护卫！而且交给甘宁、刘辟、龚都三将。而