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,也建设了许多铁路。
    巴铁那边,铁路直接到了海边,大夏王国那边,铁路也到了海边。
    泰国的铁路已经修到南边了,马来西亚那边的铁路也在建设,直接连接泰国的铁路,等这条铁路修好之后,马来西亚的货物和人都能乘坐火车,直接前往华夏。
    老挝和柬埔寨的铁路也已经修通。
    而在印尼,华夏主导的铁路也在修建,爪哇岛的高铁已经投入使用了,直接带动了整个爪哇岛的经济,让整个爪哇岛成为印尼人口最稠密的地方。
    现在,这条铁路如果修通,那么华夏规划的亚洲大铁路就差不多完工了。
    亚洲大铁路,直接把华夏和整个东南亚连接在一起,最终实现一体化。
    “这条铁路,由我们建设,贵方出资,钱可以从我们的银行这边贷款。但是必须把这条铁路的运营权抵押给银行。”
    最后,方案说出来了。
    其实越猴子是占了大便宜了。
    钱从华夏这边贷款,只不过把这条铁路的运营权抵押给华夏这边。等华夏这边收回贷款之后,越猴子这边就可以逐步收回运营权了。
    只不过这铁路盈利多少,这就不好说了。
    到时候这铁路要是亏损了,那运营权就会一直被华夏公司所控制。至于如何让铁路亏损,这里面套路就多了。
    至于强行收回,那你可以试试看。正好没有理由收拾你呢,你送上个理由,这瞌睡送枕头啊。
    再说了,这铁路你收回去,你也用不了啊。
    整个铁路全是最新型的电力机车,需要电力。而整条铁路的电力来源,全部来自华夏。
    不仅如此,这次越猴子过来,也准备把把柄交出来。
    执行《纽约协定》,把境内的火电厂都给关停了,直接从华夏买更多的电力。把电力这个把柄交给华夏,然后好好的发展。
    日本那边的事情确实把他们给吓住了,收拾的太狠了,下手太狠了。
    自己要是被这么收拾一下,尼玛这辈子都别想过好日子了。现在他们算是想通了,还是乖乖的听话,不折腾,安稳才是硬道理。
    再说了,连美国都和华夏打的火热,虽然暗地里较劲,但是彼此双方却不断的增加贸易往来。
    “我
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