可想而知，交易集市有多么拥挤了。
而且后续石油城延续之前面的开放政策，吸引过来的人必然会越来越多，交易集市定然无法容纳下那么多人口，缓冲城的修建工程势在必行。
车队从缓冲城东门离开，路过东门的时候，东门周围正在修建瓮城。
石油城是没有瓮城的，但交易集市有瓮城，按照规划缓冲城也要修建瓮城，之前因为时间太赶，所以没来的及修建瓮城。
如今天气正好，瓮城的修建也开始了。
洪水天灾过去半个多月了，路上草木丛生，生长的非常茂盛。
由于昨天才刚刚从这条路经过，所以昨天碾压过路边的杂草，依旧还趴着。
陆地原路返航，从石油城到总部基地大概900公里，中间有一个武市军事基地作为中转，分成两天，一天只需要行驶四百多公里即可。
从早上八点出发，到下午六点之前抵达武市军事基地，白天有10个小时，目前平均行驶速度普遍在五十公里每小时。
一般情况下，他们都能够准时抵达。
哪怕发生意外，他们也可以提升车速追赶时间。
两天，这就是从大樟树基地到石油城的陆地行驶时间。
这两年下来，运输大队的左茹雪与肖虎他们，来往了上百次，早已熟悉了这条路线。
从m都东方明珠离开的俞强等人，死里逃生从东方明珠大楼中逃脱出来。
一路上，他们白天赶路，夜晚寻找封闭的房屋休息。
花了半个月的时间，才从m都来到苏市。
这半个月，无法用言语形容的艰险。
特别是从m都市中心离开的那段路程，几乎每天都会遇到丧尸的追击，m都末世前人口超过两千万，末世之后这个地方一度成为丧尸的聚集地。
苏市。
烈日炎炎。
前方柏油路被洪水撕开三道裂口，淤泥板结成龟裂的灰壳，杂草从裂缝里刺出锯齿状的叶缘，
前方歪斜的路标锈迹斑驳，“g207“的金属牌正插在某团腐烂物中央，肿胀的尸骸在正午阳光下蒸腾着黑雾。
沙沙沙——