这即使咱们的锂电池汽车呢，对比燃料电池来说没有那么环保，但是最起码可以在战略上争取一些主动权的。
商业化，随时可以推向市场，这才是咱们的优势，他们就是把燃料电池给说的天花乱坠的，也只是一项高成本的技术。
而且咱们后期的充电站的建设，相对比他们燃料电池的加气站的建设，在成本方面也是非常的有优势的。
他们一个加气站的价格，比加油站的建设成本都要高的，而且加气站和加油站不一样的一点是，他们想要送气过来呢，也非常难的。
最好是加气站可以自己制氢，这样一来成本就更不用说了，可是咱们充电站的成本就没有那么大了，相对来说可以说是白菜价了。
电力的运输要什么钱的，现在国内的高压，特高压技术都非常的成熟了，剩下的姜充电桩，那更不算什么了。
就是一个设备而已，直接把充电站放在加油站旁边的停车站都是可以解决的，这也是咱们的优势的。
所以我的意思是在明天的技术评选大会上，咱们要扬长避短……”