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    飞机平稳飞行了一个小时后,突然抖动了一下,之后飞机失去了平衡,右边机翼向下倾斜往前飞,飞机上的所有人都紧张了起来,还好过了一会飞机油恢复了平稳状态。
    这时候乘务员出来安慰大家,不要害怕,机长已经将飞机控制好了。
    过了一会,机长用广播通知乘客,飞机右侧的引擎发生故障,飞机要紧急迫降在川省,希望大家
    然而机长的话没说完,广播里面突然传来了嘭的一声,然后就没了机长的声音,飞机也开始不受控制地下降。
    一时之间大家都慌了,任凭乘务员的怎么安抚都没用。
    凌玥起身叫上陈建成,跟乘务员表示自己对飞机架构很熟悉,想要去飞机驾驶室看看发生了什么情况。乘务员这时也慌得不行,她没想到什么更好的办法,只能死马当活马医,让凌玥和陈建成进去了。
    然而一打开驾驶室的门,强大的气流立马冲了过来,凌玥和陈建成赶紧关闭了驾驶室的门。
    之所以会有气流,是因为飞机驾驶室的风挡玻璃破裂了,机长和副机长都已经昏迷,同时飞机的控制系统发生了电力故障,自动驾驶失效,无人控制下的飞机开始滑行下降。
    凌玥让陈建成把机长和副机长送进机舱里面,自己拿起机组应急程序手册查找应对方法。
    要是没有电力故障,凌玥还可以呼叫地面空管询问紧急处理的办法,但是现在无线电也不能用了,而这时飞机还在继续下降,在风挡破裂的情况下,凌玥被寒冷的高空气流冲刷得非常难受。
    陈建成把机长带回机舱内,然后又过来带副机长,这时候飞机已经从万米高空下降到了八千多米。
    凌玥根据机组应急程序手册做了一些紧急措施,也只是将飞机稍微稳定住了,飞机的下降速度虽然没之前那么快,但是还是在继续下降。把副机长带回机舱的陈建成想要来给凌玥帮忙,然而凌玥却把驾驶室的门给锁上了。
    被门挡住的陈建成不甘心地用手锤了两下门,乘务员过来劝他去位置上坐好,系上安全带。飞机此时已经失压了,氧气面罩自动弹出,乘务员只能大声地教大家把氧气面罩戴好,期待有奇迹发生。
    陈建成面色惭愧地回到自己的座位上,系上安全带,他跟乘务员一样,真诚地祈
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